En España hoy sólo hay cuatro hidrogeneras (HRS), ubicadas en Aragón, Castilla-La Mancha (dos) y Madrid, además de otra en desarrollo en Barcelona y una sexta en proyecto en Palma de Mallorca. Pero todas ellas son de uso privado, por lo que es como si no existieran de cara al gran público o a una empresa no vinculada a los proyectos que las han puesto en marcha. De hecho, según datos de la DGT, aunque desde 2015 en España se han vendido automóviles de pila de hidrógeno, el parque existente asciende a solo 12 unidades.

Y, sin embargo, está previsto que la oferta de vehículos con esa tecnología, que hoy contempla turismos y autobuses, se incremente en los próximos años: en 2022 se instalará en furgonetas y en 2023, llegarán los primeros camiones de larga distancia movidos por hidrógeno