{"id":3151,"date":"2022-09-16T08:46:07","date_gmt":"2022-09-16T08:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/intelsynet.com\/?p=3151"},"modified":"2022-10-17T08:53:49","modified_gmt":"2022-10-17T08:53:49","slug":"el-futuro-verde-ferroviario-el-primer-tren-de-hidrogeno-se-ha-inaugurado-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/el-futuro-verde-ferroviario-el-primer-tren-de-hidrogeno-se-ha-inaugurado-en-alemania\/","title":{"rendered":"El futuro verde ferroviario: el primer tren de hidr\u00f3geno se ha inaugurado en Alemania"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:rgba(97,158,133,0);border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start\" style=\"max-width:1216.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>El pasado 24 de agosto de 2022,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=alemania&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"0\">#Alemania<\/a>\u00a0inaugur\u00f3 una l\u00ednea ferroviaria que funcionar\u00e1 \u00edntegramente a base de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=hidr%C3%B3geno&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"1\">#hidr\u00f3geno<\/a>, la primera en el mundo y que supone otro paso importante para descarbonizar el transporte por ferrocarril.<\/p>\n<p>Una flota de 14 trenes, fabricados por el grupo franc\u00e9s <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/alstom\/\" data-attribute-index=\"2\" data-entity-hovercard-id=\"urn:li:fs_miniCompany:2443\" data-entity-type=\"MINI_COMPANY\">Alstom<\/a>\u00a0para la regi\u00f3n de Baja Sajonia, reemplazar\u00e1 las actuales locomotoras de di\u00e9sel para cubrir los 100 km de la l\u00ednea que conecta las ciudades de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=cuxhaven&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"4\">#Cuxhaven<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=bremerhaven&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"5\">#Bremerhaven<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=bremerv%C3%B6rde&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"6\">#Bremerv\u00f6rde<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=buxtehud&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"7\">#Buxtehud<\/a>, cerca de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=hamburgo&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"8\">#Hamburgo<\/a>.<\/p>\n<p>El Coradia iLint\u2122 , es el nombre del primer tren de pasajeros del mundo propulsado por una celda de combustible de hidr\u00f3geno, que produce energ\u00eda el\u00e9ctrica para la tracci\u00f3n. Este tren de cero emisiones emite bajos niveles de ruido, y los gases de escape son solo vapor y agua condensada. El\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=ilint&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A6972442920134021121\" data-attribute-index=\"9\">#iLint<\/a>\u2122 es especial por su combinaci\u00f3n de diferentes elementos innovadores: conversi\u00f3n de energ\u00eda limpia, almacenamiento de energ\u00eda flexible en bater\u00edas y gesti\u00f3n inteligente de la potencia de tracci\u00f3n y la energ\u00eda disponible.\u00a0 Dise\u00f1ado\u00a0espec\u00edficamente\u00a0para\u00a0l\u00edneas\u00a0no electrificadas\u00a0 o\u00a0parcialmente\u00a0electrificadas,\u00a0 permite una operaci\u00f3n de trenes limpia y sostenible al tiempo que garantiza altos niveles de rendimiento.<\/p>\n<p>El iLint\u2122 ha sido dise\u00f1ado por equipos de Alstom en Salzgitter (Alemania), el centro de excelencia para trenes regionales, y en Tarbes (Francia), centro de excelencia para sistemas de tracci\u00f3n. El proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Econom\u00eda y Movilidad de Alemania y el desarrollo de Coradia iLint\u2122 fue financiado por el gobierno alem\u00e1n como parte del Programa Nacional de Innovaci\u00f3n para Tecnolog\u00eda de Pilas de Combustible e Hidr\u00f3geno (NIP).<\/p>\n<\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 1.92%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 1.92%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-flex-container.fusion-builder-row-1{ padding-top : 0px;margin-top : 0px;padding-right : 0px;padding-bottom : 0px;margin-bottom : 0px;padding-left : 0px;}<\/style><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":3152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,117],"tags":[140,108,105,123,141,109,90,112,106,125],"class_list":["post-3151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nuestros-articulos","category-sostenibilidad","tag-descarbonizacion","tag-emobility","tag-energia","tag-energy","tag-innovacion","tag-logicaeconomica","tag-sostenibilidad","tag-sostenibilidadambiental","tag-tecnologia","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3153,"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3151\/revisions\/3153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intelsynet.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}